Автомобиль (1-й и 2-й класс, обычный) › Все вопросы › 326
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Ниже приведены утверждения о зоне защиты пожилых людей. Какое из них неверно?
Ответ: ④ Чтобы пожилым людям было лучше видно, светофоры можно устанавливать крупнее, чем положено по стандарту.
Светофоры в зоне защиты пожилых людей должны соответствовать стандартному размеру; делать их больше, чем разрешают правила, нельзя. Пешеходный сигнал там длиннее обычного, с учётом медленной ходьбы, штрафы за превышение скорости днём увеличены, а уличная парковка запрещена. [Правила о назначении и управлении зонами защиты, ст. 6]
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노인보호구역에 대한 설명이다. 틀린 것은?
- ① 오전 8시부터 오후 8시까지 제한속도를 위반한 경우 범칙금액이 가중 된다.
- ② 보행신호의 시간이 일반도로의 보행신호보다 더 길다.
- ③ 노상주차장 설치를 할 수 없다.
- ④ 노인들이 잘 보일 수 있도록 규정보다 신호등을 크게 설치할 수 있다.
정답: ④ · 노인의 신체 상태를 고려하여 보행신호의 길이는 장애인의 평균보행속도를 기준으로 설정되어 일반도로의 보행신호보다 더 길다(어린이·노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제6조제2항, 2023교통신호기 설치운영 업무편람 제2편 제2장 보행 신호운영 참조). 신호등은 규정보다 신호등을 크게 설치할 수 없다.