汽车(1种·2种普通) › 全部题目 › 466
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关于电动汽车充电线缆耦合器的说明,错误的是?
答案: ② 接地极应在插入时最后接通,断开时最先分离。
为保证安全,接地极应在插入时最先接通、断开时最后分离,与题干说法正好相反,这样设备带电时始终处于接地状态。[韩国电气设备规定(KEC)241.17]
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다음중 전기자동차의 충전 케이블의 커플러에 관한 설명이 잘못된 것은?
- ① 다른 배선기구와 대체 불가능한 구조로서 극성이 구분되고 접지극이 있는 것일 것.
- ② 접지극은 투입 시 제일 나중에 접속되고, 차단 시 제일 먼저 분리되는 구조일 것.
- ③ 의도하지 않은 부하의 차단을 방지하기 위해 잠금 또는 탈부착을 위한 기계적 장치가 있는 것일 것.
- ④ 전기자동차 커넥터가 전기자동차 접속구로부터 분리될 때 충전 케이블의 전원공급을 중단시키는 인터록 기능이 있는 것일 것.
정답: ② · 한국전기설비규정(KEC) 241.17 전기자동차 전원설비, 접지극은 투입 시 제일 먼저 접속되고, 차단 시 제일 나중에 분리되는 구조일 것.