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724 Câu hỏi tình huống Chọn 2 đáp án
Trong tình huống sau, 2 cách lái xe an toàn nhất là gì?

- Vạch qua đường có người đang đi qua vào ban đêm
- Xe ngược chiều đang chạy và bật đèn pha
- Thấy xe đang đến gần phía sau qua gương chiếu hậu
Đáp án: ② Xe phía sau đang đến gần nên bật đèn khẩn cấp để đảm bảo an toàn. / ⑤ Giảm tốc vì khi lái ban đêm có thể xảy ra hiện tượng chói mắt hoặc hiện tượng "bốc hơi".
Ban đêm, người đi bộ đứng ở chỗ ánh đèn của bạn và xe ngược chiều giao nhau có thể "biến mất" trong ánh sáng (hiện tượng bốc hơi), còn chói mắt làm giảm tầm nhìn, nên phải giảm tốc gần vạch qua đường. Bật đèn khẩn cấp báo cho xe sau biết bạn đang giảm tốc. Phải dừng trước vạch qua đường khi có người đang qua. [Luật Giao thông Đường bộ, Điều 27 khoản 1]
Xem bản gốc tiếng Hàn (한국어 원문)
다음과 같은 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
- 야간에 횡단하는 보행자가 있는 횡단보도
- 맞은편 차량은 전조등을 켜고 주행 중
- 후사경으로 후방에서 접근하는 차량이 보임
- ① 횡단하는 보행자를 피해 통과한다.
- ② 뒤차가 접근하고 있으므로 안전을 위해 비상점멸등을 켠다.
- ③ 중앙선을 넘어 속도를 높여 통과한다.
- ④ 보행자의 횡단이 끝나가므로 현재의 속도로 통과한다.
- ⑤ 야간 운전 시 현혹이나 증발현상이 발생할 수 있으므로 속도를 줄인다.
정답: ②, ⑤ · 도로교통법 제27조(보행자의 보호) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거등에서 내려서 자전거등을 끌거나 들고 통행하는 자전거등의 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다. 야간에 반대편 차로에 차가 서 있는 횡단보도로 접근할 때 보행자가 횡단을 끝내는 무렵이면 그대로 속도를 내어 진행하기 쉽다. 그러나 주택가 등에서는 흔히 서 있는 차량 뒤로 횡단하는 보행자도 있으며, 이 상황에서는 상대차의불빛 때문에 그 뒤로 횡단하는 보행자가 있는지를 알기 어렵다. 따라서 속도를 줄여 횡단보도에 접근하되, 뒤따르는 차가 있는 경우는 뒤따르는 차에게도 비상등을 점멸하여 알려 주는 것이 좋다. 보행자 증발현상이란 내 차 전조등이 비추는 범위와 마주 오는 차량 전조등의 비추는 범위가 만나는 지점에 있는 대상이 빛 속에 숨어서 안 보이는 현상