Avtomobil (1- va 2-toifa oddiy) › Barcha savollar › 704
704 Fotosuratli vaziyatlar 2 ta javobni tanlang
Quyidagi vaziyatda har bir yo'l harakati ishtirokchisi uchun noto'g'ri haydash usullari qaysi 2 tasi?
- Tirbandlik bo'lgan yo'l
- Markaziy avtobus bo'lagi o'rnatilgan yo'l
Javob: ② Elektr samokat haydovchisi – haydovchi ham, yo'lovchi ham dubulg'a taqqan bo'lsa, harakatlanishi mumkin. / ③ Mototsiklchi – tirbandlikdan qochish uchun markaziy avtobus bo'lagida harakatlanishi mumkin.
Elektr samokatga faqat 1 kishi chiqishi mumkin, shuning uchun dubulg'a bilan bo'lsa ham yo'lovchi bilan yurish noto'g'ri. Maxsus bo'lakdan foydalanishga ruxsati bo'lmagan transport u bo'lakda yurmasligi kerak, shuning uchun mototsikl tirbandlikdan qochish uchun avtobus bo'lagiga kira olmaydi. [Yo'l harakati to'g'risidagi qonun, 15(3)-modda; Yo'l harakati to'g'risidagi qonunni ijro etish qoidalari, 33-3-modda]
Koreyscha asl matnni ko'rsatish (한국어 원문)
다음 상황에서 운전자별 잘못된 운전방법 2가지는?
- 정체중인 도로
- 중앙버스전용차로가 설치된 도로
- ① 자전거 운전자 – 차도의 가장 우측으로 다른 차량들을 앞지르기 할 수 있다.
- ② 전동킥보드 운전자 – 운전자와 동승자 모두 안전모를 착용하여야 운행할 수 있다.
- ③ 이륜차 운전자 – 정체를 피해 중앙버스전용차로로 운전할 수 있다.
- ④ 승용차 운전자 – 정체 상황에 따른 추돌에 주의하며 운전한다.
- ⑤ 버스 운전자 – 전용차로가 아닌 차로로 운전 중일 때에는 중앙버스신호등이 아닌 차량신호등의 신호에 따라야 한다.
정답: ②, ③ · 전동킥보드의 승차정원은 1명이다(도로교통법 시행규칙 제33조의3). 전용차로로 통행할 수 있는 차가 아니면 전용차로로 통행하여서는 아니 된다(도로교통법 제15조 제3항).