รถจักรยานยนต์และโมเพ็ด (ประเภท 2 ขนาดเล็ก) › ข้อสอบทั้งหมด › 603
603 ข้อสอบแบบข้อความ เลือก 1 คำตอบ
ข้อใดอธิบายวิธีขับขี่รถจักรยานยนต์ในทางโค้งไม่ถูกต้อง?
เฉลย: ④ ขับแบบลีนอิน (lean-in) ซึ่งผู้ขับขี่ยกลำตัวส่วนบนขึ้นเพื่อให้มองเห็นได้ดี
การยกลำตัวส่วนบนขึ้นเพื่อให้มองเห็นกว้างขึ้นคือแบบลีนเอาต์ (lean-out) ไม่ใช่ลีนอิน แบบลีนอินผู้ขับขี่จะเอียงลำตัวเข้าด้านในมากกว่าตัวรถ ทำให้มองเห็นได้น้อยลง และเหมาะกับการขับเร็วบนถนนลาดยาง ส่วนแบบลีนวิธ การลดความเร็วก่อนเข้าโค้ง และแนวนอก-ใน-นอก ล้วนถูกต้อง
ดูต้นฉบับภาษาเกาหลี (한국어 원문)
이륜자동차의 커브길 주행 시 운전방법에 대한 설명으로 바르지 않는 것은?
- ① 차체와 같은 각도로 운전자의 몸을 기울이는 린 위드 방식으로 주행한다.
- ② 미리 속도를 줄여 일정한 속도를 유지한다.
- ③ 아웃-인-아웃 코스로 주행한다.
- ④ 운전자가 상체를 일으켜 시야 확보가 좋은 린 인 방식으로 주행한다.
정답: ④ · 린 위드 : 회전할 때 가장 기본이 되는 기술로 차체와 같은 각도로 운전자의 몸을 기울이는 방법으로 승차자의 무게 중심과 이륜자동차의 무게 중심이 겹쳐져서 가장 안정적이다. 린 아웃 : 이륜자동차가 내측으로 기울인 각도보다 운전자가 상체를 일으킨 자세로 시야가 넓으며 비포장도로에서 사용이 용이하다. 린 인 : 린 아웃의 반대로 이륜자동차를 많이 기울이지 않고 운전자가 안쪽으로 상체를 기울이는 자세로 시야는 좋지 않으나 포장도로에서 고속주행에 용이한 자세이다.