Мотоцикл ба мопед (2-р ангиллын жижиг) › Бүх асуулт › 413
413 Текст асуулт 1 хариулт сонгоно уу
Мотоциклийн дугуйн хөндлөн огтлол бөөрөнхий хэлбэртэй байдгийн гол шалтгаан юу вэ?
Хариу: ③ Эргэх үед төвөөс зугтах хүчний эсрэг тэнцвэрээ хадгалахын тулд
Мотоцикл хазайж эргэдэг бөгөөд дугуйн бөөрөнхий хэлбэр нь хазайх үед замтай шүргэлцээг хадгалж, эргэлтэд төвөөс зугтах хүчний эсрэг тэнцвэрээ хадгалах боломж олгодог.
Солонгос эх хувийг харах (한국어 원문)
이륜자동차 타이어의 단면 형상이 원형구조를 가지고 있는 이유로 가장 맞는 것은?
- ① 제동할 때 제동력을 높이기 위함이다.
- ② 차체 균형을 쉽게 잡을 수 있도록 하기 위함이다.
- ③ 회전할 때 원심력과 균형을 유지하기 위함이다.
- ④ 도로 바닥에 넘어지지 않도록 하기 위함이다.
정답: ③ · 이륜자동차의 타이어의 단면 형상이 원형인 구조를 가지는 것은 회전할 때 원심력과 균형을 유지하기 위함이다.