Sepeda motor & moped (Kelas 2 Kecil) › Semua soal › 750
750 Soal situasi Pilih 2 jawaban
Anda sedang mendekati penyeberangan pejalan kaki di zona perlindungan lansia pada malam hari. Manakah 2 cara mengemudi yang paling aman?
- Penyeberangan pejalan kaki tanpa lampu kendaraan maupun lampu pejalan kaki
- Lansia yang sedang menyeberang
- Mobil penumpang di kaca spion
Jawaban: ② Berhenti tepat sebelum garis henti penyeberangan sampai lansia selesai menyeberang. / ③ Ada kendaraan di belakang yang mendekat, jadi berhenti sambil menyalakan lampu hazard.
Anda harus berhenti di garis henti sampai pejalan kaki lansia benar-benar selesai menyeberang. Pada malam hari, menyalakan lampu hazard saat berhenti memperingatkan mobil di belakang yang mendekat. Melewati di belakang pejalan kaki atau membunyikan klakson untuk mendesaknya berbahaya dan melanggar hukum. [UU Lalu Lintas Jalan, Pasal 27(1)]
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야간에 노인보호구역의 횡단보도에 접근하고 있다. 가장 안전한 운전방법 2가지는?
- 차량 및 보행신호등 없는 횡단보도
- 횡단중인 노인
- 후사경 속의 승용차
- ① 횡단하는 노인의 뒤쪽을 이용하여 서행으로 진행한다.
- ② 노인의 횡단이 끝날 때까지 횡단보도 정지선 직전에 정지한다.
- ③ 뒤차가 접근하고 있으므로 비상점멸등을 켜면서 정지한다.
- ④ 횡단하는 노인이 있으므로 경음기를 울려 재촉한다.
- ⑤ 노인이 중앙선 부근에 있으므로 그대로 진행한다.
정답: ②, ③ · 노인의 횡단이 끝날 때까지 횡단보도 정지선 직전에 정지한다. 도로교통법 제27조(보행자의 보호) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 보행자(제13조의2제6항에 따라 자전거등에서 내려서 자전거등을 끌거나 들고 통행하는 자전거등의 운전자를 포함한다)가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때에는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 주지 아니하도록 그 횡단보도 앞(정지선이 설치되어 있는 곳에서는 그 정지선을 말한다)에서 일시정지하여야 한다.